โตโยต้าจะเรียกคืน’พริอุส’3แสนคันสัปดาห์นี้
February 8, 2010
โตโยต้าพรีอุสไฮบรดิ
เอเอฟพี/ASTV ผู้จัดการรายวัน- สื่อแดนอาทิตย์อุทัยเผย โตโยต้า ค่ายรถยนต์อันดับหนึ่งของโลก ที่กำลังประสบมรสุมครั้งใหญ่เกี่ยวกับปัญหาด้านความปลอดภัยของรถหลายรุ่นจนกระทบชื่อเสียงของบริษัทอย่างหนัก เตรียมประกาศในสัปดาห์นี้ เรียกคืนรถยนต์ไฮบริดรุ่น พริอุส ซึ่งเป็นที่นิยมของเหล่าคนดังในแวดวงฮอลลีวูดและบรรดานักอนุรักษ์สิ่งแวดล้อม จำนวนราว 300,000 คันกลับมาซ่อมแซม หลังพบข้อบกพร่องเรื่องระบบเบรก
โยมิอูริ ชิมบุง หนังสือพิมพ์รายวันขายดีที่สุดของญี่ปุ่น รายงานเมื่อวาน(7) ว่า โตโยต้า จะเรียกคืนรถยนต์ในระบบไฮบริดรุ่น พริอุส เวอร์ชั่นที่ผลิตตั้งแต่ปีที่แล้ว จำนวน 270,000 คันในญี่ปุ่นและสหรัฐฯ และอีกราว 30,000 คันที่จำหน่ายในยุโรป จีน ออสเตรเลีย ตะวันออกกลาง ตลอดจนตลาดอื่นๆ เพื่อทำการซ่อมแซมซอฟต์แวร์ของระบบเบรกกันล้อล็อก(เอบีเอส) หลังมีผู้ร้องเรียนหลายรายถึงการทำงานที่ผิดปกติ นับตั้งแต่ที่มีการเปิดจำหน่ายรถเวอร์ชั่นนี้ครั้งแรกเมื่อเดือนพฤษภาคมปีก่อน
รายงานของโยมิอูริซึ่งไม่ได้มีการอ้างถึงแหล่งข่าวระบุว่า ทางบริษัทได้แจ้งให้ผู้แทนจำหน่ายโตโยต้าในญี่ปุ่นและสหรัฐฯ ทราบแล้วก่อนที่จะมีการประกาศเรียกคืนอย่างเป็นทางการในสัปดาห์นี้ หลังหารือกับรัฐบาลญี่ปุ่น
การเตรียมประกาศเรียกคืนรถยนต์รุ่นพริอุสครั้งนี้ เป็นข่าวที่ทำให้ชื่อเสียงของโตโยต้ามัวหมองยิ่งขึ้น หลังจากก่อนหน้านี้ ทางบริษัทเพิ่งเรียกคืนรถรุ่นอื่นๆ เป็นจำนวนไม่ต่ำกว่า 8 ล้านคัน เนื่องจากพบความบกพร่องที่ทำให้เกิดปัญหาคันเร่งค้าง ขณะเดียวกันโตโยต้ายังถูกวิพากษ์วิจารณ์อย่างหนัก เมื่อมีการเปิดเผยข้อมูลว่าบริษัทรับรู้ถึงปัญหาเรื่องระบบเบรกของพริอุส และได้ทำการแก้ไขแบบเงียบๆ มาตั้งแต่เดือนที่แล้ว โดยไม่ยอมการประกาศเตือนบรรดา
เมื่อวันศุกร์ (5) ที่ผ่านมา อากิโอะ โตโยดะ ประธานกรรมการบริหารของโตโยต้า ได้ออกมาแถลงแสดงความเสียใจกับปัญหาด้านความปลอดภัยของรถหลายรุ่นของโตโยต้า พร้อมประกาศจะตั้งคณะทำงานเฉพาะกิจขึ้นมาตรวจสอบมาตรฐานของรถโตโยต้าทุกรุ่น และจะสอบสวนหาสาเหตุของความบกพร่องของรถรุ่นต่างๆ เป็นการเร่งด่วน
อย่างไรก็ตาม บรรดานักวิเคราะห์และสื่อในญี่ปุ่นต่างเห็นว่า การตัดสินใจแก้ปัญหาที่ล่าช้าของผู้บริหารโตโยต้า กำลังทำให้ชื่อเสียงของญี่ปุ่นในฐานะเจ้าเทคโนโลยีที่เชื่อถือได้ ต้องถูกสั่นคลอนอย่างร้ายแรง และอาจทำให้ผู้ผลิตสินค้ารายอื่นๆ ของญี่ปุ่นในตลาดโลกพลอยได้รับผลกระทบไปด้วย
ขณะเดียวกัน การประกาศเรียกคืนรถยนต์จำนวนหลายล้านคันของโตโยต้า กำลังกลายเป็นการเปิดทางให้ค่ายรถยนต์คู่แข่งอื่นๆ มีโอกาสทำยอดขายเพิ่มขึ้นและชิงส่วนแบ่งการตลาดมาจากโตโยต้า
การเรียกคืนรถเป็นจำนวนมากของโตโยต้าถือเป็นปัญหาสำคัญของบริษัท และปัญหาที่เกิดขึ้นกำลังจะทำให้โตโยต้าต้องสูญเสียส่วนแบ่งการตลาดให้ค่ายรถยนต์คู่แข่งอย่างโฟล์กสวาเกน นิสสัน ฮอนด้า ฟอร์ด รวมทั้ง จีเอ็ม โดยเฉพาะในตลาดสหรัฐฯ และไม่เว้นแม้แต่ในยุโรป ฟรังค์ ชโวป นักวิเคราะห์ธุรกิจยานยนต์ จากธนาคารนอร์ดดอยต์เชอ ลันเดสบังก์ของเยอรมันกล่าว
Comments
Got something to say?